Originale VESPA/PIAGGIO Ölwanne, umgebaut auf Schauglas. Passend für die Vespa GTS 300 HPE Modelle, ab Baujahr 2018/2019 bis Heute. Lieferung INKLUSIVE NEUER PIAGGIO DICHTUNG! 

Original-Teilenummer zu Vergleichszwecken: PI875908 / PI 875908 / 1A012834

Originale VESPA/PIAGGIO Ölwanne, umgebaut auf Schauglas. Passend für die Vespa GTS 125 250 300 Modelle, bis Baujahr 2018. Lieferung INKLUSIVE NEUER PIAGGIO DICHTUNG! 

Original-Teilenummer zu Vergleichszwecken: PI846096 / PI-846096

Neu im Angebot: Der Umbau-Service! Umwelt- und Recourcenschonender geht es nicht. Sie schicken mir Ihre Ölwanne zu und erhalten im Gegenzug eine fertig umgebaute Ölwanne ink. neuer Dichtung retour. Es können vorerst nur Ölwannen der Teilenummern 1A012834, PI846096 und PI875908 umgebaut werden. Also Ölwannen der GTS 300 Modelle und Baugleiche.

- Wenn Sie eine Ölwanne in "Standard" bestellen, erhalten Sie IHRE Ölwanne fertig umgebaut zurück.

- Wenn Sie die Option in Pulverbeschichtet schwarz MATT oder HOCHGLANZ wählen, erhalten Sie eine gleichwertige, gebrauchte Ölwanne in entsprechender Beschichtung zurück. 

- Auch hier ist eine neue, originale Dichtung im Lieferumfang enthalten

Wir möchten Sie darauf hinweisen, das wir nur gut erhaltene und vorgereinigte Ölwannen umbauen werden. Für stark verschmutzte Teile behalten wir uns eine Reinigungspauschale von 40,- € vor. Beschädigte Teile können wir nicht akzeptieren. Bitte achten Sie vor dem Absenden ihres Altteils darauf und fragen Sie ggf. VOR absenden des Altteils nach, ob es von uns angenommen werden kann. Für Retouren nicht akzeptierter Altteile können wir nicht aufkommen!    

Endlich FEIERABEND mit dem ollen Splint und der Krone, die zur Sicherung der Hinterradmutter dient. Mit der neuen Buchsenfuchs-Hinterradmutter entfallen diese nervigen Teile Ersatzlos. Die Mutter ist  Selbstsichernd und eine Sonderanfertigung für die GTS. Nie wieder nerviges geklingel durch die lose Krone und Splint. Einmal getauscht und unbegrenzt Wiederverwendbar. Da fragt man sich, warum das nicht gleich so ausgeliefert wird?!

Passend für sehr viele Vespa & Piaggios - nicht nur die GTS. M16x1,25 - Selbstsichernd!! Sonderanfertigung aus dem Hause Buchsenfuchs.

Ein paar (2 Stück) CNC gefertigte Dübel für die Windschildhalter der Vespa GTS sowie viele andere Modelle aus dem Piaggio Konzern. Außenurchmesser ~18mm, Innendurchmesser ~10mm, Länge ~39mm

Hochwertige PU-Fahrwerkslager in 17mm Innendurchmesser, passend für das originale Federbein der Vespa GTS sowie die meisten Zubehör-Federbeine (Außer BGM und YSS). Der Härtegrad ist auf MEDIUM eingestellt. Etwas härter als das weiche originale Gummi, aber trotzdem schön straff für bestes Fahrverhalten und Komfort. Mittlerweile gibt es so viele Stoßdämpfer für die Vespa GTS, uns sind leider nicht alle Abmessungen bekannt. Daher BITTE VOR DER BESTELLUNG NACHMESSEN OB SIE die Buchsen in 14mm oder 17mm Innendurchmesser benötigen!

Hochwertige Polyurethan Fahrwerkslager, speziell konstruiert für die vorderen BGM-Stoßdämpfer/Federbeine. Die Federbeine von BGM haben die Besonderheit, das sie statt der originalen 17mm Aufnahme nur 14mm aufweisen. Der Einbau der originalen Gummipuffer führt also zu übermäßigem Spiel. Nicht das, was man von seinem neuen Fahrwerk erwartet... Abhilfe schaffen unsere hochwertigen PU-Fahrwerkslager, die auf den Durchmesser der BGM-Federbeine konstruiert wurden und Spielfrei montiert werden können. Es sind sogar drei verschiedene Härtegrade verfügbar! Soft, Medium und Hard. SOFT entspricht dem Härtegrad der originalen Gummibuchsen (nur eben im korrekten Einbaumaß und viel Langlebiger) MEDIUM ist für sportliche Landstraßenfahrten sehr gut geeignet und HARD empfehlen wir für den extrem sportlichen Anspruch, wobei selbst die härteste Variante einen gewisse Dämpfung vorweist und Restkomfort bietet.

Mittlerweile gibt es so viele Stoßdämpfer für die Vespa GTS, uns sind leider nicht alle Abmessungen bekannt. Daher BITTE VOR DER BESTELLUNG NACHMESSEN OB SIE die Buchsen in 14mm oder 17mm Innendurchmesser benötigen!

Hochwertige PU-Fahrwerkslager, passend für die originalen Federbeine der Vespa GTS HINTEN OBEN sowie die meisten Zubehör-Federbeine. Der Härtegrad ist auf MEDIUM eingestellt. Etwas härter als das weiche originale Gummi, aber trotzdem schön straff für bestes Fahrverhalten und Komfort. 

Diese Handschuhe sind flexibel und dabei sehr stabil und reißfest. Material wesentlich dicker als die gewöhnlichen Einmalhandschuhe! Sie werden zwar als "Einweghandschuhe" bezeichnet, aber meistens kann man sie wirklich mehrfach benutzen. Bei mir seit Jahren im Einsatz und daher kann ich die Handschuhe ganz klar weiterempfehlen. 

50er Packung - verschiedene Größen verfügbar.