Dieses Lager ist für die 125-180ccm Zweitakt-Raketen von Piaggio/Gilera konzipiert worden. Das Lager ist deutlich strammer als das labberige Originalteil von Piaggio, da es mit mehr Gummi ausgegossen ist. Der Motor und damit das gesamte Hinterrad wird bedeutend besser geführt, was zu einer stabileren Straßenlage führt. Der Motor "wabbelt" beim Beschleunigen und Bremsen nicht mehr so vor und zurück, was dem Fahrverhalten zugute kommt.

Passend für folgende Scooter:

Piaggio SKR, Hexagon, TPH, Skipper, ... 125-180ccm

Gilera Runner 125-180ccm

ACHTUNG! Nur für die Zweitaker von 125-180ccm passend!

Das erste Bild zeigt das Lager, wie es bei mir erhältlich ist. Das zweite Bild zeigt das Originalteil zu Vergleichszwecken.

ACHTUNG TUNINGARTIKEL!

Dieses Lager ist für die 125-180ccm Zweitakt-Raketen von Piaggio/Gilera konzipiert worden. Das Lager ist deutlich strammer als das labberige Originalteil von Piaggio. VOLLMATERIAL POLYURETHAN in Shore A83. Der Motor und damit das gesamte Hinterrad wird bedeutend besser geführt, was zu einer stabileren Straßenlage führt. Der Motor "wabbelt" beim Beschleunigen und Bremsen nicht mehr vor und zurück, was dem Fahrverhalten zugute kommt. Das Lager empfehle ich nur für getunte Motoren. Durch den Einbau kann es zu mehr Vibrationen an der Verkleidung kommen. Wem das auf die dauer zu Hart sein sollte, der kann das Lager einspannen und rundherum mit einem SCHARFEN 5mm Bohrer Löcher in das PU bohren.

Passend für folgende Scooter:

Piaggio SKR, Hexagon, TPH, Skipper, ... 125-180ccm

Gilera Runner 125-180ccm

ACHTUNG! Nur für die Zweitaker von 125-180ccm passend!

Dieses Lager ist speziell für die alten SKR 125 Piaggio konzipiert worden. Das Lager ist komplett aus POLYURETHAN hergestellt als ersatz für das nicht mehr lieferbare Originalteil von Piaggio. Der Motor und damit das gesamte Hinterrad wird bedeutend besser geführt, was zu einer stabileren Straßenlage führt. Der Motor "wabbelt" beim Beschleunigen und Bremsen nicht mehr so vor und zurück, was dem Fahrverhalten zugute kommt.

Passend für die alten SKR125 mit ~52mm Silentblock