HPE RACE Nockenwelle - Die Sportnockenwelle für die 300er HPE Motoren

ACHTUNG - NEU UND NUR SO LANGE DER VORRAT RECIHT!

 

Die HPE RACE Nockenwelle wurde speziell für die HPE Motoren entwickelt. Es handelt sich dabei um eine voll alltagstaugliche Sportnockenwelle mit längeren Steuerzeiten und einer höheren Ventilüberschneidung gegenüber der originalen Nockenwelle. Mit dieser Nockenwelle bringt ihr erheblich mehr Gemisch in den Brennraum, was zu einem spürbaren Leistungsplus führt. Steuerzeiten, Ventilhub und Ventilüberschneidung und die Eingradung wurden dabei so gewählt, das die Werksseitige Abgasüberwachung über die Lambdasonde keine Auffälligkeiten bemerkt und auch die Abgasuntersuchung ohne weiteres bestanden wird. Leistungssteigerung ca. 2-3 PS ! 

 

Einbauhinweise:

Ventilspiel Einlass: 0,05-0,10mm

 

Ventilspiel Auslass 0,10mm

 

Die Dekompressionseinheit muss auf Funktion geprüft werden! Im Stillstand muss der Dekopin 0,45-0,50mm überstand zum Grundkreis der Nocke haben, damit ausreichend Dekompression zum anlassen stattfinden kann. Unter Fliehkraft darf der Dekopin nicht über die Nockenlaufbahn hinaus stehen! Siehe dazu die Einbauhinweise von Piaggio - Letztes Bild  (MC-10178216-0001) . 

 

 

Verwendbar in Verbindung mit dem Originalen Kolben & Zylinder und dem Malossi 282ccm Zylinderkit (Malossi Teilenummer: 3118686) , OHNE das die Ventiltaschen nachgesetzt werden müssen. Das heißt der Motor muss für den Einbau der Nockenwelle nicht geöffnet werden. Erfahrene Schrauber schaffen den Austausch der Nockenwelle sogar ohne den Motor auszubauen. Eine Anleitung dazu folgt in Kürze in der FAQ unter Tipps & Tricks.

 

ACHTUNG! MOTORSPORTARTIKEL! Verkauf unter Ausschluss jeglicher Haftung und Gewährleistung!

Auch ein Rückgabe- und Widerrufsrecht schließe ich hier eindeutig aus! 

Im Anschluss an den Einbau MUSS der Motor neu Abgestimmt werden. Die Abstimmung kann über den Forcemaster3 erfolgen oder bei einem fähigen Chiptuner!

 

ICH VERKAUFE HIER NUR DIE NOCKENWELLE! KEIN EINBAU, KEIN TUNING-SUPPORT! KEINE HOTLINE! VERKAUF NUR AN FACHLEUTE UND SOLANGE DER VORRAT REICHT!

399,00 €

  • 1 kg
  • nur noch begrenzte Anzahl vorhanden
  • 7 Tage Lieferzeit

Dekompressionseinheit Typ A , Piaggio Teilenummer CM295801 für Verwendung mit HPE RACE Nockenwelle

 

Dekompressionseinheit Typ A, Piaggio Teilenummer CM295801

 

 

Einbauhinweise:

Ventilspiel Einlass: 0,05-0,10mm

Ventilspiel Auslass 0,10mm

 

 

39,00 €

  • nur noch begrenzte Anzahl vorhanden
  • 7 Tage Lieferzeit

SET AUS GRADSCHEIBE & MESSUHRHALTER zum Prüfen und Einstellen der Steuerzeiten

 

Für den fortgeschrittenen Tuner ist dieses Set unerlässlich. Je nach Einsatzzweck und Ziel (Drehmoment oder maximale Leistung) ist es Vorteilhaft, wenn man die Steuerzeiten prüfen und ggf. verstellen kann. Ein später Einlassschluss sorgt für mehr Spitzenleistung, allerdings nur bei höheren Drehzahlen. Ein früher Einlassschluss sorgt für mehr Drehmoment und mehr Leistung in mittleren Drehzahlen, allerdings stopft das den Motor und man büßt oben raus etwas Spitzenleistung ein. Die richtige Eingradung für das jeweilige Tuningziel ist daher unerlässlich. Das Set beinhaltet eine gelaserte Stahlplatte als Messuhrhalter und eine gelaserte Gradscheibe aus Edelstahl, speziell für die 300er QUASAR Motoren. Diese Stahlplatte kann auf den Zylinderkopf montiert werden und bietet so die optimale Fläche für zwei Magnet-Messuhren (Nicht im Lieferumfang enthalten).  Die Gradscheibe ist aus Edelstahl. Durch die geschickt angebrachten Aussparungen für die Flügel der Riemenscheibe, kann man die Gradscheibe einfach auf die eine originale 300er Riemenscheibe stecken und mit einer zweiten Mutter kontern. Die Scheibe sitzt verdrehsicher. Die Beschriftung der Gradscheibe ist gelasert und permanent. Das heißt weder Öl noch Benzin oder Bremsenreiniger kann die Beschriftung lösen. Einfach und unkompliziert zu reinigen und deutlich abzulesen.  

 

129,00 €

  • verfügbar
  • 7 Tage Lieferzeit